シトロエンC3の「FEEL」のステアリングはウレタンです。 ウレタンステアリングっていうと「カチコチのプラスチッキーなハンドル」をイメージしてたんですが、FEELのステアリングはムニムニしてました。よく考えたら「ウレタン」ってやわらかいイメージですも…

シトロエンC3の下位グレードFEELは、鉄チンにホイールキャップです。 この写真がそのホイールキャップなのですが… アルミホイールっぽくないですか？ ふつう下位グレードのホイールキャップだと、ことごとく罰ゲーム的にダサいですけど、このキャップはなか…

私の住んでいる地域の冬は、マイナス5度くらいはしょっちゅう。本当に冷え込むとマイナス10度を越えます。前に乗っていたクルマはオンボロでしたが、一丁前にシートヒーターがついてたんですよ。 エアコンで車内が暖かくなるまでのあいだは、歯がガチガチ言…

シトロエンC3のアイドリングストップの評価は簡単、ひとことで済みます。 「イマイチです！」 まず再始動時のショックが大きい。「ブルンッ！！」と振動とともに再始動するので、心構えがいります。 あと基本的に、停車すると必ずアイドリングストップするの…

シトロエンC3の中高速域の乗り心地はどうか？ 低速域では100点とは言えない書きかたをしましたが、 yoshsoy.hatenablog.com yoshsoy.hatenablog.com 中高速域は、文字通り「水を得た魚」のように生き生きと走ってくれます。 低速で走っているよりもエンジン…